近日，全球首例大型固態(tài)儲氫設(shè)備從外高橋四期碼頭裝船出運(yùn)，標(biāo)志著我國在解決氫氣長距離、大規(guī)模運(yùn)輸?shù)葐栴}上取得重大突破，對氫氣在各垂直領(lǐng)域的大規(guī)模應(yīng)用和促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展具有重要意義。

氫氣大規(guī)模儲運(yùn)一直是行業(yè)的痛點(diǎn)。鎂基固態(tài)通過氫氣與鎂合金的化學(xué)反應(yīng)，以固態(tài)形式將氫氣存儲于材料中，優(yōu)勢在于儲氫密度大、安全性高、經(jīng)濟(jì)便捷。

據(jù)氫云鏈了解，此次出運(yùn)的鎂基固態(tài)儲氫設(shè)備產(chǎn)品屬于全球首例，由上海老牌氫能企業(yè)研發(fā)制造，儲氫密度達(dá)到6.4wt%，一個(gè)罐體可存儲一噸氫氣；常溫常壓的運(yùn)輸環(huán)境配套熱管理系統(tǒng)，對比傳統(tǒng)的氣態(tài)或液態(tài)氫儲存方式極大地降低了氫氣運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)。

固態(tài)儲氫的發(fā)展，可以有效促進(jìn)我國氫氣長距離、大規(guī)模出海運(yùn)輸，有利于解決長期以來行業(yè)面臨的存儲與運(yùn)輸難題。

因該產(chǎn)品目前是全球首例，在產(chǎn)品運(yùn)輸條件、相關(guān)法規(guī)等層面還無章可循。本次固態(tài)儲氫產(chǎn)品出運(yùn)也受到了海事局的重視。

上海海事局在獲悉該產(chǎn)品將從上海外高橋港出口的計(jì)劃后，聯(lián)合遼寧海事局、中國船級社開展現(xiàn)場調(diào)研，從該產(chǎn)品的海運(yùn)安全性、標(biāo)準(zhǔn)制定、物流運(yùn)輸相關(guān)要求等方面進(jìn)行全流程指導(dǎo)。

浦東海事局表示，鎂基固態(tài)儲氫罐作為“氫能”新業(yè)態(tài)產(chǎn)品，出口面臨著諸多問題與挑戰(zhàn)，海事部門將持續(xù)關(guān)注此類產(chǎn)品的運(yùn)輸動態(tài)，從海事申報(bào)、現(xiàn)場監(jiān)管等方面做好相關(guān)的支持和保障，在確保貨物安全性的前提下，保障新業(yè)態(tài)產(chǎn)品的順利出海。

來源：浦東發(fā)布

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