來(lái)源丨央視新聞

編輯丨宮浩平

日前，北京、天津、河北三省市聯(lián)合開通了自動(dòng)駕駛干線物流貨運(yùn)場(chǎng)景，自動(dòng)駕駛在京津塘高速公路實(shí)現(xiàn)全線貫通。

5月13日，一輛滿載貨物的自動(dòng)駕駛氫燃料電池重卡，從北京馬駒橋物流園駛出后，途經(jīng)河北廊坊，最終達(dá)到天津港。全程無(wú)需接管，車輛可安全自主應(yīng)對(duì)各類交通場(chǎng)景，真正實(shí)現(xiàn)高速干線點(diǎn)對(duì)點(diǎn)自動(dòng)駕駛。

北汽福田工程研究總院副院長(zhǎng)田俊濤表示，自動(dòng)駕駛貨運(yùn)場(chǎng)景的開通能夠大幅提升交通安全，降低運(yùn)營(yíng)成本。

據(jù)悉，該自動(dòng)駕駛場(chǎng)景的開通依托車路云一體化技術(shù)，京津塘高速布設(shè)的路側(cè)協(xié)同設(shè)施、綜合監(jiān)測(cè)平臺(tái)為車輛提供超視距感知、交通態(tài)勢(shì)與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，全方位保障行車安全。

北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局汽車與交通產(chǎn)業(yè)處處長(zhǎng)侯穎表示，三地制定了標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、結(jié)果互認(rèn)、跨域連通的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車政策措施。未來(lái)，我們將以京津塘高速示范場(chǎng)景為起點(diǎn)，逐步向全國(guó)推廣。

本文謹(jǐn)代表作者觀點(diǎn)，不代表氫能儲(chǔ)運(yùn)與應(yīng)用工作組

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